最近几天，许多在外责任的小伙伴，可能齐一经到家了，本年春节位于2月中旬，况兼照旧在立春之后，是以本年春节前后，国内大部分场所天气齐是比拟好的，气温相对较高、路面情状也很可以。在这种情况下，岂论是驾驶燃油车照旧新动力汽车，回家过年齐是比拟顺畅的，况兼跟着客岁下半年多半管事区新建了止境多的充电桩，是以许多本年春节返乡期间，听到管事区列队充电的情况，倒詈骂常少，东说念主们关于新动力汽车的续航懆急正在逐渐裁减。

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然则在新动力汽车车主中，有两类车主合座照旧比拟幸福的，因为这些车主在莫得感受到续航懆急的同期，还省了好多钱。

领先等于理思纯电系列车型车主，也等于理思MEGA、理思i6和理思i8的车主们。现在这三款车型齐复旧5C超充，充电功率可以达到500kW的水平，况兼在最新的OTA更新之后，还复旧电板预热功能，是以基本上可以竣事充电10分钟，竣事续航补能500公里的才调。

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天然关于理思纯电车主们来说，最幸福的一件事，2026世界杯官方网站等于理思5C超充是“上锁”的，现在在大多数管事区，理思5C超充齐是只复旧理思纯电车型，需要理思纯电车型认证才能落锁，甚而有些管事区还有专东说念主值守，为准备充电的理思纯电车型提前预留充电位，其他品牌新动力汽车是莫得方针进行充电的。那么在这种情况下，基本理思纯电车型就无须列队恭候了，上个卫生间，买个零食、饮料的时候，就一经充满了电，况兼以理思纯电车型的电耗水暖和理思超充的价钱，高速行驶每公里的电费也就两三毛钱，价钱照旧很低的，真钱三公棋牌官网体验感詈骂常可以的。

另一波比拟幸福的车主等于比亚迪的插混车主了！如若说理思纯电车型凭借的是4000多座超充站的看管和尽力，那么比亚迪插混车主靠的等于比亚迪DM5.0和大电板本人的才调。巨匠齐知说念，刚刚参加2026年，比亚迪就推出了几款纯电续航里程越过200公里的插混车型，而DM5.0系统车型的亏电油耗能压到2.6L级别的水平。

那么到了远程行驶回家的时候，满电动身，车辆本人就不在亏电状态，实质上很普通就能达到2.6L的亏电油耗，就算7元/L的92号汽油价钱揣度，百公里的消耗也就18.2元，也等于每公里不到2毛钱，这基本上就和大多数的纯电车差未几了，甚而还要低一些。是以在这个经过中，就算是跑高速，遇见管事区充电桩被占用，省略嗅觉充电花费时候，也十足可以加油获胜走，合座用度也差不了几许。

要道的问题是，跑远程回家这种事，比亚迪10万元级别的插混车型和理思二三十万纯电的“待遇”是相同的，那等于这些比亚迪的10万级车型，搭载了天使之眼C驾驶缓助系统，具备高速NOA的才调，经过一年多的数据积存和版块迭代，合座的丝滑度一经止境强势了。是以在本年这种说念路合座比拟好的情况下，使用高速NOA跑远程，不仅很省劲儿，况兼安全性也能彰着进步，进一步进步了回家的幸福感。

一言以蔽之，固然说许多新动力车主，在城里习气了少得同情的消耗之后，跑高速可能会有些续航懆急，然则这其中是不包括理思纯电车主和比亚迪的插混车主的，因为理思的配套规范太全了，比亚迪又是插混时代的标杆品牌，开这些车型远程返乡，莫得什么续航懆急，还止境省钱，况兼还有高速NOA提供驾驶缓助，这么的组合，让回家过年酿成了一件幸福的事儿。

发布于：甘肃省